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LE SITE:

http://www.retromobile.com/

Créée par Jean Dintilhac en 1920, la célèbre marque de lubrifiants - pionnière dans le domaine de la communication - se fit connaître en lançant d'audacieuses tentatives de records afin de démontrer la valeur de ses produits.
Une campagne de publicité téméraire qui propulsa la jeune firme au devant de la scène, accumulant une multitude de records sur terre, sur mer ou dans les airs... Une formidable aventure humaine et industrielle, dans laquelle interviennent les principaux acteurs de l'industrie automobile du XXe siècle, tels André Citroën, Gabriel Voisin ou Marc Birkigt, mais aussi des héros mythiques de l'aviation balbutiante, à l'instar de Marcel Doret ou de Jean Mermoz.
Yacco, ou l'histoire de 90 ans d'innovation...  

Xavier Chauvin   

Actuellement en librairie......

Par Vincenteam  

Il vient d'ouvrir, à la sortie de Crépy sur la route de Couvron, un musée automobile baptisé " Le Garage de mon père ". Et le voilà enfilant les allées de cet ancien atelier de 1 600 m² où sont alignées, sur deux ou trois rangées, des voitures qui n'ont pas été restaurées, des voitures authentiques, quelque fois cabossées.

« Observez bien celle-ci, dit le guide à ceux qui le suivent. C'est une Traban ? Et oui, messieurs dames, un Traban break de 1963 immatriculée en Allemagne de l'Est. Moteur à deux temps. Elle porte l'autocollant de l'époque qui autorisait son propriétaire à franchir, après contrôle évidemment, la frontière de l'Allemagne de l'Ouest. Tout un symbole ».

La Traban, la Cadillac Séville de 1979, la Ford 20 M de 1968 fabriquée à Boulogne-Billancourt, la Mercedes 260 E de 1991 propriété de Jean Amadou ou bien le corbillard Estafette Renault dans lequel les parents du défunt s'asseyaient à l'arrière au-dessus du cercueil, sont des pièces maîtresses " du Garage de mon père ". « Nous y présentons des voitures dont les plus anciennes datent des années 50 et les plus récentes des années 90, explique Hervé Boutelier. Elles sont présentées telles que nous les avons achetées, " dans leur jus ". C'est plus authentique et chacune ainsi rappelle toujours des souvenirs aux gens. C'est tout l'objet de ce musée, provoquer la mémoire. »

Et quelle n'est pas la surprise du visiteur d'apercevoir une Vespa 400, la mini des années 60 que le guide qualifie « de voiture de mariage avec chauffeur, mais avec la mariée sur ses genoux ». Et dans les allées dorment côte à côte, prêtes à repartir, la deux lapins Citroën, la R 10 Renault, l'Estafette, la R 6, la R12, la R 14, la Simca 1 100, la Daf 55, la quatrelle Renault, etc.

L'idée de ce musée populaire, dont le livre d'or se remplit de « merci pour ces souvenirs qui nous rappellent des bons moments », est venue à son inventeur quand son épouse lui a offert l'épave d'une DS. « Je l'ai refaite à l'identique et j'ai eu envie de rechercher d'autres bagnoles de ce temps-là, histoire de conserver un patrimoine. Nous sommes allés à la recherche de voitures qui partaient à la casse. Beaucoup de gens qui ne voulaient pas que leurs vieilles autos soient broyées nous les ont vendues pour 150 € ».

Hervé Boutelier est l'animateur du site internet de l'association Véhicule Ancien Loisir (VAL) consacré à l'actualité des voitures anciennes. Il a reçu le soutien du musée automobile de Reims Champagne qui lui a prêté une dizaine de véhicules. " Le garage de mon père " doit être inauguré en grandes pompes en septembre.

Le Garage de mon Père, Musée automobile, 42 rue de Couvron, 02870 Crépy - Tél. : 03 23 79 31 02 -  Entrée : 3 € par personne.

  LE LIEN:

http://musee-garagedemonpere.fr/

LA VIDEO:

http://ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafZVYb.html

Par Vincenteam.......

LES LIENS:

Amis du Circuit de Gueux

http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil

Son histoire:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Reims-Gueux

Un tour de circuit en Lotus:

http://www.youtube.com/watch?v=4qJEpYGLFn0

En 1938:

http://www.youtube.com/watch?v=LpThLOGcAWI

En 1948:

http://www.youtube.com/watch?v=VhAdtr-WhD8